Керченский мост выдержит и штормовые ветра, и землетрясения (видео)

Крымский мост — главная стройка страны — снова в центре внимания. 13 октября автодорожная арка навсегда заняла свое место. Таким образом главный пролет моста приобрел свои законченные изысканные очертания. Очень красиво!
Визитная карточка Крымского моста — белоснежные ворота между двух морей. Автодорожная арка наконец-то заняла свое место над Керченским проливом, рядом с железнодорожной. Ширина и высота огромных конструкций позволяет беспрепятственно проходить по фарватеру любым судам.
Настоящее инженерное чудо, за которым наблюдал весь мир. Беспрецедентная морская операция завершена не просто успешно, но и досрочно, на 18 часов раньше.
"Дорога домой, которую уже не стереть ни ветрами, ни временем. Она будет на века", — говорят строители.
54 часа, словно одна минута. На кадрах ускоренной съемки — все этапы морской операции. Габаритную конструкцию сначала спускали на понтоны, везли по морю, а потом с абсолютной точностью заводили между опорами, чтобы поднять на проектную высоту. Подобное в мировой практике еще никому не удавалось.
"Работают суперспециалисты. Это люди, которые с любовью относятся к этому мосту. Нам это удается, потому что здесь каждый на своем месте, как маленький винтик. И без одного винтика не работает другой", — отметил Аркадий Ротенберг, председатель совета директоров компании "Стройгазмонтаж".
Ее создавали для моря, но собирали на суше — автодорожная арка чуть легче предыдущей. Более изящная, воздушная и при этом такая же надежная.
"Сейсмичность участка строительства достигает 8-9 баллов. Но даже при землетрясении с аркой не произойдет ничего плохого, потому что конструкции запроектированы с хорошими запасами", — заверил Сергей Лютый, главный инженер проектов ЗАО "Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург".
Судоходным пролетам не страшен и штормовой ветер. А в Керченском проливе он может достигать почти 40 метров в секунду. Это, словно лететь на машине по трассе со скоростью 150 километров в час. Специальные обтекатели на арках будут рассеивать потоки ветра.
"Не верили, что будет Олимпиада в Сочи, не верили, что мы там будем первыми, не верили, что будет этот мост. Есть одно: в стране есть человек, которому все верят, наш президент. Если он сказал, что это будет, значит, будет", — отметил Сергей Неверов, руководитель фракции "Единая Россия" в Госдуме РФ.
"Я был на всех крупных стройках СССР. На Байконуре, где 100 тысяч строителей. Видел, как строили крупнейшие станции в Сибири. Я считаю, что это уникальное сооружение, которого еще в нашей истории не было", — подчеркнул глава КПРФ Геннадий Зюганов.
Так называемый технологический мост. Здесь ведутся работы по сооружению самых мощных опор — фарватерных. Они — настоящие атланты, что на своих плечах удерживают огромный вес арочных пролетов. Именно с этого моста и начинается путь на другую сторону Керченского пролива.
Подъем на железнодорожную арку — сотни ступеней над водой. Лифта нет, идем пешком. Покоряем высоту 35 метров. Это, словно 11-этажный дом.
Невероятная геометрия стройки века. Зигзаги грамотных инженерных расчетов и прочных конструкций. Две арки — совсем рядом, стоят параллельно друг другу. По одной будут ходить поезда. Машины же будут пересекать пролив по автодорожной части Крымского моста.
Все ближе к фарватеру мост набирает высоту. Уже сейчас хорошо видно небольшой трамплин. Огромные пролеты плавно надвигаются к судоходным аркам. Они встретятся совсем скоро, чтобы навсегда соединить два берега пролива, по обе стороны которого тоже идет масштабная стройка.
"Россия способна на все, — уверен Сергей Миронов, глава "Справедливой России. – Она способна удивлять, а этот мост — это действительно мост воссоединения, мост исторической справедливости. Крым был, есть и будет наш, и мы соединились".
"По этой дороге миллионы проедут, миллионы будут пользоваться этой дорогой, отдыхать будут, радоваться. Это очень важно, нужно. Это грандиозная стройка, которую только мы могли сделать", — сказал лидер ЛДПР Владимир Жириновский.
В Крыму — строительство автоподходов. Первые километры уже заасфальтированы. Десятки новых развязок и подъездных путей — на Таманском полуострове. До запуска автодорожной части Крымского моста осталось чуть больше года.

Рейтинг: 
0
Оценок пока нет

Интересно

Строительство кирпичного дома
Наиболее подходящим материалом для строительства в Российской Федерации является кирпич. Этот стройматериал довольно долговечный, очень крепкий. Стоимость его не очень высока. Это, конечно, не самый дешевый вариант, но и не самый дорогой. Построить одноэтажный коттедж из кирпича относительно не сложно. До того, как вы примите решение о том, что будете строить жилье именно из этого материала, вы должны точно продумать планировку, рассчитать, каким образом будут размещены комнаты. Расчет толщины стен Если вам нужно возвести небольшой дачный домик...

Опрос

Есть ли у вас баня?
Да, есть
29%
Нет, но хочу построить
57%
Нет
14%
Всего голосов: 7